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59 viviendas han resultado calcinadas y una treintena han sufrido daños por los incendios que desde el sábado pasado arrasan el oeste de Australia y que han obligado a evacuar a decenas de personas, informaron hoy las autoridades locales.
El jefe de Gobierno del estado de Australia Occidental, Colin Barnett, declaró el área afectada como zona de desastre natural y advirtió que la situación continúa "extremadamente peligrosa".
"El fuego está todavía fuera de control, aunque la situación es bastante mejor que ayer", dijo Barnett.
Barnett dijo que los servicios sanitarios habían atendido a tres vecinos por inhalación de humos y a un bombero por las heridas causadas por el incendio cuando luchaba contra las llamas, aunque su estado no es grave.
El jefe del gobierno estatal elogió a los vecinos por su rápida evacuación tras la llamada de las autoridades.
"Felicito a la gente por haber seguido el consejo de los profesionales y evacuar la zona en estas circunstancias, dejando atrás a sus hogares", dijo Barnett.
El fuego, que comenzó el sábado en dos áreas rurales cercanas a la ciudad de Perth, se extendió rápidamente debido al calor y a los fuertes vientos causados por el ciclón Yasi que afectó al país la semana pasada.El fuego coincide con el segundo aniversario de los incendios del "Sábado Negro" en el estado de Victoria, al sureste del país, en los que murieron 173 personas y unas 2.000 casas y medio millón de hectáreas quedaron calcinadas.
Mientras los incendios afectan el oeste de Australia, los estados de Queensland, al noreste, y Victoria se recuperan tras el paso esta semana del ciclón Yasi justo después de sufrir las peores inundaciones en medio siglo.
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"Tûranor PlanetSolar", cuyo nombre significa "La fuerza del sol", según el lenguaje élfico extraído de la novela "El Señor de los anillos", es un catamarán de 31 metros de largo y 15 metros de ancho con una cubierta que alberga más de 500 metros cuadrados de placas fotovoltaicas, lo que le convierte en el barco más grande del mundo movido por energía solar.
Todo una hazaña tecnológica y ecológica, ya que todos los elementos de la nave, desde el motor, la calefacción o los ordenadores, funcionan mediante la electricidad generada por la luz del Sol.
Una original innovación que, según su creador, podría sustituir a gran parte de los medios de transporte marítimos convencionales, propulsados por combustibles fósiles, porque todas sus piezas y materiales "son los mismos que podemos encontrar en el mercado".
"La tecnología del catamarán se podría emplear en la mayoría de embarcaciones, especialmente las de uso turístico, doméstico y de ocio, y en pequeños barcos de pesca", especificó Domjan.
Este buque llega a los 9 nudos (unos 16 km/h) y puede viajar de día y de noche gracias a la energía acumulada por sus generadores.
Sin embargo, el inventor apuntó que esta tecnología aún no permite que grandes barcos, como un crucero o un petrolero, funcionen únicamente mediante luz solar.
El "Tûranor", de bandera suiza, empezó su recorrido en Mónaco el pasado septiembre y tiene previsto finalizar su viaje a mediados de 2012, tras más de año y medio de aventura y 50.000 kilómetros recorridos.
En esta particular emulación del viaje de Phileas Fogg, el buque surcará el Mediterráneo occidental, el Océano Atlántico, el Canal de Panamá, el Océano Pacífico, el Océano Índico y el Canal de Suez, y visitara los principales puertos mundiales, como Miami, Cancún, Brisbane, Hong Kong, Shanghai, Singapur o Abu Dhabi.
En los puertos en los que atraque, como es el caso de las Galápagos, los tripulantes llevarán a cabo acciones y charlas de concienciación social.
"Unas 800 personas, entre residentes y turistas, de las islas de San Cristóbal y de Santa Cruz, visitaron el barco y recibieron una conferencia en la que la tripulación del Tûranor les mostró el funcionamiento y la tecnología del barco", explicó la oficial de programas en las Galápagos de Worl Wide Fund for Nature (WWF), Verónica Toral.
La organización no gubernamental WWF, que se dedica a temas de conservación de la naturaleza, planificó en el caso de Ecuador la visita del buque en las islas Galápagos.
Tras cumplir más de 110 días de navegación, Domjan aseguró que en ningún momento se han sentido "en auténtico peligro", aunque haya vivido más de una tormenta en alta mar.
Sin embargo, el fundador remarcó la dureza de la aventura para los seis miembros de la tripulación: "Llevamos a cabo jornadas muy largas de trabajo, de doce horas. En nuestro tiempo libre, leemos o trabajamos con el ordenador, pero básicamente, dormimos".
Domjan, quien empezó a elaborar el proyecto en 2004, definió la aventura del Tûranor como "un gran desafío humano": "Ha sido y es un gran desafío, lo fue conseguir la financiación y construir el barco, y lo es ahora dar la vuelta al mundo en él".
La presidencia de la Unión Europea, que este semestre ejerce Hungría, anunció hoy que la lucha contra el cambio climático y la política hídrica serán dos de sus prioridades en materia de medio ambiente.
"Queremos un acuerdo sobre el cambio climático que sea ambicioso, jurídicamente vinculante y que incluya a todos los países, también a las potencias emergentes", señaló el ministro húngaro de Fomento Nacional, Tamás Fellegi, en una intervención ante la comisión parlamentaria de Medio Ambiente.
Aunque menos claro se mostró el ministro hungaro en relación al objetivo de la UE de reducción de emisiones de dióxido de carbono (CO2) para 2020: "es necesario que se reduzcan las emisiones más allá del 20%, además se necesita una meta a medio plazo".
La UE se ha comprometido a bajar sus niveles de carbono al 20% respecto a 1990 en 2020 y a ampliar ese recorte hasta el 30% si otros países hacen esfuerzos equivalentes.
Fellegi adelantó que del 24 al 26 de marzo se celebrará una reunión informal de ministros de Medio Ambiente en la localidad cercana a Budapest, en la que se perfilará la posición común de la UE de cara a la cumbre de Durban (Sudáfrica).
Destacó la importancia de perfeccionar el sistema de control y seguimiento de emisiones y de contar con fondos suficientes para financiar las medidas contra el calentamiento global.
Fellegi recordó que en la cumbre de Cancún, el año pasado, se llegó a un acuerdo sobre financiación a corto plazo y que en Copenhague, un año antes, se reconoció a la necesidad de movilizar 100.000 millones de dólares anuales a partir de 2020 para atender las necesidades de los países en desarrollo.
El ministro explicó que ahora habrá que determinar de dónde saldrán esos fondos y dijo que para Hungría es importante que "el mercado también participe".
El ministro de Desarrollo Rural, Sándor Fazekas hizo hincapié en la política hídrica.
"El agua es algo estratégico para el siglo XXI", afirmó y aseguró que en los próximos seis meses apoyará a la Comisión Europea, que elabora una propuesta al respecto que verá la luz en 2012.
Hungría se marca como objetivo que los Veintisiete aprueben conclusiones sobre la estrategia a seguir en materia de agua en junio y que se tengan en cuenta problemas como la calidad de los recursos hídricos, las inundaciones y la sequía, que preocupan especialmente a los países mediterráneos y de la cuenca del Danubio.
También recalca que habrá que aprovechar la reforma de la Política Agrícola Común (PAC) para reflejar mejor los aspectos medioambientales, de manera que se consiga una gestión más sostenible de los recursos naturales.
Fazekas incluyó también entre las prioridades húngaras la protección de la biodiversidad y la revisión del sistema comunitario de autorización de organismos genéticamente modificados (OGM).
En materia de eficiencia energética, la presidencia admitió que no existe el consenso necesario entre países para establecer objetivos vinculantes como reclama el Parlamento Europeo y las organizaciones ecologistas.
La UE sólo cuenta de momento con una meta no obligatoria para 2020 en este sentido: lograr una mejora de la eficiencia energética del 20%.
Fuente: EFE
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